Auf dem Weg zurück nach Reykjavík und Keflavík haben wir noch zweimal angehalten. Zuerst ging es mit unserem tiefergelegten Mini-Geländewagen – einer Blechbüchse auf Rädern – durchs Gelände zum Flugzeugwrack an der Küste, das ich schon im letzten Sommer besucht hatte. Danach sind wir vom Skógafoss ein paar Kilometer nach Norden am Fluss entlang gewandert, bevor es zur letzten Station vor dem Rückflug ging: Keflavík. Ein toller Urlaub, nur die erhofften Polarlichter blieben aus – das Wetter hatte andere Pläne, und um diese Jahreszeit kann das in Island eben passieren. Aber das holen wir nach. Der Weg flussaufwärts vom Skógafoss ist übrigens der Beginn des Wanderwegs über den Pass Fimmvörðuháls, vorbei an einer langen Reihe weiterer Wasserfälle der Skógá.
Auf dem Rückweg nach Reykjavík steht der Mietwagen vor dem Wrack im Sand.Der Rumpf ist durchlöchert, dazwischen sitzt ein heller Stern im Blech.Vom Heck ist das Gerippe geblieben, dahinter nur grauer Himmel.Aus dem Cockpit geht der Blick über den Sandstrand am Sólheimasandur.Leer ist der Rumpf, und der Gang führt zum hellen Ausgang im Sand.Über die Tragfläche hinweg liegt der Sand im schon dämmrigen Licht.Die Nase des Wracks ragt in den grauen Himmel über dem Sand.Bei Skógar steht eine Viehwagen-Ruine im Gras, dahinter verschneite Berge.Kaskaden der Skógá, am Beginn des Wegs über den Pass Fimmvörðuháls.Am Ufer der Skógá sitzt ein Wanderer mit Rucksack, ein paar Kilometer vom Skógafoss.Zwischen bemoosten Felsen fällt die Skógá, auf den Steinen liegt noch Schnee.Rechts die Kante des Skógafoss, links führt die Schlucht der Skógá heran.In der engen Schlucht bei Skógar stürzt die Skógá, am Fuß liegt Gischt.
